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【经典车】福特皇冠维多利亚 美国人的“桑塔纳”

轿车情报2022-03-03 13:13:53


它是美国市场占有率最高的车型,

它主要用于出租车和警车的使用,

它是福特皇冠维多利亚(以下简称维多利亚),

于1992年正式推出至停产

已经走过了19年(2011年停产)。

它的经久不衰也与它的品质脱不开干系。


REC


知道和认识维多利亚这款车,

90%的车迷是因为电影和电视画面。

毕竟这款车在国内

除了早些年美领馆会使用外,

几乎没有其他渠道。


大V8,3吨多的车重,最终,在众多极具实力的竞争车型中,维多利亚车型脱颖而出,成为美国执法机构及出租车,并且垄断了近20年。其实在众多竞品中,也只此一款车型真正符合执法需求,因此也就当仁不让成为唯一选择。让它有足够理由成为路障车和先导车。车身也采用了较为坚固的非承载设计,这是它独有的优点,这些优点也是美国执法机构最看的上的。它的非承载车架设计避免了高昂的维修费用(因为碰撞以后无需重新拉直车架),而前置后驱的设计可以让车辆在追击中更好的避免失控。同时,这个设计也能够更好地应付城市交通和突如其来的道路警匪追击。



维多利亚的车型发展历史中,

我们最为熟悉的则是第二代车型。

1998年,福特重新设计了维多利亚皇冠,

而二代的外观和一代是完全不一样的。


二代的外观借鉴了一些大侯爵的设计,

而两车的车头和车尾都经过了重新设计。


福特也在1999年推出了执法专用车型CVPI(Crown Victoria Police Interceptor)。这一车型的推出更是针对于执法时需要加强的部件和配置进行强化,同时外观也与普通车型不同,更多的黑色件应用能够让其一眼被认出。



至于维多利亚车型为什么没有出口中国,

那个年代福特出口中国的车型非常之少,

直到长安与福特联姻,

但维多利亚的设计不适合中国的使用习惯,

大V8外加非承载式车架并不适合中国的使用习惯,

因此没有机会来到中国销售。


要不是CVPI长期霸占美国执法机构用车市场,它也不会变成美国执法部门的象征,更不会成为中国人眼中的美国“桑塔纳”。2011年9月15日12:30,最后一台维多利亚皇冠在位于加拿大的圣托马斯工厂下线。至此,维多利亚车型再也不会向CVPI提供车型,当然,旧款车型损坏了还是会有配件可买的,所以也出现了很多停产前囤积警察的分局。


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