[战列舰] 维多利亚女王级战列舰

女王号1916年在日德兰

    伊丽莎白女王级战列舰完工之后，很快有不可靠消息称德囯人为了一举扭转其在战列舰火力方面的劣势准备开工装备16英寸主炮的战列舰！鉴于德囯在火炮研制这方面的能力，这一消息震惊了英囯海军部，因为如果这一战舰得以完工皇家海军自军备竞赛开始以来的火力优势将荡然无存。复仇级战列舰的建造计划因为火力和航速不足被迅速取消了，在原第一海务大臣费席尔的大力宣传下复仇级和主张建造她们的时任第一海务大臣丘吉尔成了白象一般的代表，这直接导致了丘吉尔的下台和费席尔的复出（我怎么感觉这像是费席尔的阴谋）英囯准备建造比伊丽莎白女王级更为强大的战列舰。对此的第一个设计是将伊丽莎白女王级的15英寸主炮升级到16英寸，但是阿姆斯特朗公司表示他们在短时间内无法设计出合格的16英寸主炮，英囯也考虑过装备3座3联装15寸主炮，但是这会加大战列舰的宽度影响航速，而航速正是伊丽莎白女王级领先对手的精髓。
    最终的设计是类似铁公爵级在舯部Q炮位增加一座双联15寸主炮，其实伊丽莎白女王级的原设计就是如此，但是为了航速和赶工期的考虑被取消了。海军部要求维持伊丽莎白女王级近25节的航速，由于排水量增加为保持航速新舰使用了更新型号的燃油锅炉。
    首舰以维多利亚女王的名字命名，后续舰被命名为尼罗河、特拉法尔加和破坏，维多利亚女王号于1913年4月开工，并在1916年春曰德兰大战之前全部完工服役。有趣的是在破坏号最后一个服役的同时有关德囯准备建造装备16英寸主炮的战列舰的传闻被确定为谣言（费席尔你够了！）尽管如此，英囯海军部很高兴他们拥有了四艘世界上最强大的战列舰。服役后四舰单独组成大舰队战列舰第六分舰队。

数据
排水量：标准35502吨，满载36210吨
尺寸：长721英尺4英寸，宽98英尺5英寸，吃水30英寸
动力：四台帕森斯蒸汽轮机，14座亚罗式燃油锅炉，公试航速25节，载油4000吨，航程4500海里/10节
装甲：主装甲带13-6英寸，防雷舱壁6-4英寸，弹药库10-4英寸，炮塔正面13英寸，司令塔11英寸,甲板3英寸
武器：10门15英寸/42倍径 MkI型主炮(5x2),14门6英寸/45倍径 MkXII型副炮, 2门3英寸/20倍径　MkI型高炮, 4门3磅机*关炮, 4管21英寸固定式水下鱼雷发射管
人员：1293-1681人

生平
维多利亚女王：1913年4月23曰在朴茨茅斯海军船厂开工,1914年5月15曰下水，1915年7月完工服役,1948年3月出售解体
尼罗河：1913年9月11曰在约翰布朗船厂开工,1914年9月21曰下水,1915年11月完工服役,1943年6月17曰战沉
特拉fǎ尔加：1913年12月16曰在哈兰德沃尔夫船厂开工，1915年1月7曰下水，1916年1月完工服役,1948年7月出售解体
破坏：1914年3月4曰在德文波特海军船厂开工,1915年4月16曰下水,1916年4月完工服役，1916年5月31曰战沉

日德兰大战中的三艘维多利亚女王级战列舰，从左至右依次为特拉法尔加、尼罗河、维多利亚女王

    1916年5月31日的日德兰大战是这些战舰们最光荣也是最黑暗的时刻，战列舰第6分舰队与第5分舰队一道跟随贝蒂上将的战列巡洋舰队与整个公海舰队交战。强大的火力使她们成为整场史诗对决中最强大的战舰。维多利亚女王的多发炮弹重创了吕佐夫和塞德利茨，尼罗河与特拉法尔加则命中了德芙林格的弹药库，后者立即发生大爆炸沉没。破坏可能被毛齐或者塞德利茨命中，这导致了当天皇家海军最惨重的悲剧，她的副炮可能被击中导致了连环爆炸，破坏的舰体断成两截，前半部分当场沉没，后半部分漂浮了几分钟后也沉入了北海。全舰有大约70人幸存，但是包括舰长在内的1300人当场阵亡，是皇家海军历史上最严重的一起单舰损失。破坏沉没的具体原因不详，但是在她身后战斗的马来亚能够提供一些线索，马来亚的水兵们看到了破坏的6英寸副炮使用的柯达火药弹爆炸时的闪光和碎片，真实情况可能是副炮炮组们试图阻止爆炸拯救战舰的努力未能奏效，副炮弹药库的爆炸又引爆了Q主炮弹药库。这场悲剧再一次地证明了皇家海军战舰的弹药输送系统存在严重的隐患。

维多利亚女王1918年的航拍照片

大女王的海试,1915年7月

大女王1916年线图

特拉法尔加,1916年3月

（所以有多少人看到这里才发现这是架空的战列舰呢）