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行走地理丨“维多利亚”的秘密(五)

高中地理何从春工作室2021-01-09 13:34:23

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维多利亚港

维多利亚港是位于中华人民共和国香港特别行政区的香港岛和九龙半岛之间的海港。东起鲤鱼门,西面海界由青衣岛至香港岛。是中国的第一大海港,世界第三大港,仅次于美国的旧金山和巴西的里约热内卢。

“东方之珠”

       维多利亚港水面宽阔,景色迷人。每天日出日落,繁忙的渡海小轮穿梭于南北两岸之间,渔船、邮轮、观光船、万吨巨轮和它们鸣放的汽笛声,交织出一幅美妙的海上繁华景致。

维多利亚港日间蓝天白云碧水,小船和万吨巨轮进出海港,互不干扰,到了夜晚便更加灯火璀璨,缔造“东方之珠”的壮丽夜景。


地理环境

维多利亚港是一个天然的深水海港。

一万多年前,维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。后来由于山体断裂下沉与海水的入侵,香港岛与陆地(今天的九龙半岛)分离,形成今天的维多利亚港湾。

维多利亚港港区海底多为岩石星底,泥沙少,航道无淤积,港区水域辽阔,港区水深足,万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。

维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄,加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围,形成港口四面环山,强风因而被山势所阻,另外,由于九龙半岛向南伸入海中,削弱了风浪,使港区相对平静。香港每年夏季时均不时会遭台风侵袭,维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与避风塘,足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭。

除此之外,香港气候暖和,港口终年不结冰,船艇一年四季皆可自由进出,在天时地利下,香港成为了优良的港口。维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔,因为当时两岸都是天然的海岸线。然而,随着都市的发展,使污水不断排入海港里,使海港受到极大的污染;加上维港两岸不断的填海取地,使海港内变得大浪和湍急。



历史回眸



维多利亚港自古就是一个主要航道,古时就有当时的中原军队驻守。不过香港在1840年以前只是一个5000人的小渔村,有关古时的维多利亚港的文字纪录很少。据史书所说,宋朝已有军队留守,保护当时的盐商和盐的海上贩运。

清朝时期,英国人看中了维多利亚港有成为东亚地区大港口的优良潜力,不惜以鸦片战争来夺得香港及其优良的港口,以发展其远东海上贸易,也为了不让当时的其他列强占有这个有重要战略意义的优良深水港,翻开了香港成为英国殖民地的历史。

维多利亚港的名字,来自英国的维多利亚女王。1860年,第二次鸦片战争后,清政府与英国签署不平等条约《北京条约》,1861年1月,英军占领九龙半岛,同年4月,将香港岛与九龙半岛之间的海港,以当时的女王而命名为维多利亚港。

英国人占领维多利亚港之后,在南岸(香港岛)逐渐修建了漂亮的建筑和街道,香港岛一边的维多利亚港是如此的漂亮,和当时香港的其他地方的风貌很不相同,以至于曾经有西方国家出版的百科全书把维多利亚港的香港一岸的陆地区域错误称为香港的首府,直至1970年代仍有印刷版的百科全书是这样说的,现已没有这样的提法。

在1900年出版的《大英百科全书》,对维多利亚港是这样描述的:“香港或维多利亚港常给人一个生气勃勃的印象,在一日之内曾经有多达240响礼炮鸣放,首府‘维多利亚’,人口超过166,000,其中6,000是欧洲或美国人。鸦片仍然是香港这小镇的经济命脉,因为香港没有制造业。”

今天的香港和维多利亚港,早已不是昔日贩运鸦片的贸易港。维多利亚港的名字,是中国近代半封建半殖民地历史的一面镜子。回顾百年历史,英国人给香港带来了西方的文化、科学、技术、管理制度、经济腾飞和都市繁荣,这些都反映在维多利亚港百多年的面貌变迁上,塑造出一个今天风光美丽的维多利亚港。



经济与文化

      维多利亚港一直影响香港的历史和文化,主导香港的经济和旅游业发展,是香港成为国际化大都市的关键之一。经济上,它拥有世界上最繁忙的集装箱港口,见证着香港的商贸、经济和旅游业的变迁;文化上,维多利亚港以及维多利亚港两岸的建设、发展、花絮、新闻、是是非非和喜庆盛事影响着香港的历史和文化内涵,为香港这个国际大都市不断增添华彩和魅力。


航运贸易

维多利亚港是国际上重要的港口之一。早期,维多利亚港已被视为重要商港,直至后来海港西部的葵涌及青衣货柜码头的兴建,香港海运才逐渐离开维多利亚港中心地带,转而以旅游和交通为主。

现时,维多利亚港仍有不少货船往来,中流作业及内河商船仍然十分频繁。香港现时处理的货物对整个亚洲地区极为重要,而且大部份货物大部份地区与亚洲地区有关。


海底隧道

维多利亚港上虽没有桥梁横过,但它的底下现有三条过海行车隧道。其中,最为知名的便是香港海底隧道,又名红磡海底隧道(简称红隧或旧隧),是香港第一条过海行车隧道,于1972年8月通车,耗资港币3亿2千万元兴建。

目前是世界上最繁忙的四线行车隧道之一,也是香港最繁忙、使用率最高的道路。该隧道使用旧式设计,只有双程双线行车,早于通车10年后行车流量已经饱和,往港岛方向每天上下午尖峰时间出现拥挤的情况已是家常便饭。


烟花汇演

维多利亚港是香港举行烟花汇演的主要场地。1982年起每年农历年初二、以及1997年起回归纪念日及国庆日,维多利亚港都会成为大型烟花汇演的舞台,每年吸引不少市民及旅客在维港两岸欣赏。

龙舟嘉年华

香港旅游发展局的前身香港旅游协会,曾在维多利亚港举行香港国际龙舟邀请赛。该活动始创于1976年,首届于筲箕湾避风塘举行,及后举办地点多于尖沙咀东及湾仔对开海面。

每年均邀请来自世界各地不同地区的代表队前来较劲一番,是香港龙舟界的一大盛事,吸引不少观众前往维港两岸观赏。

维多利亚港的秘密


1
皇后码头的故事

皇后码头是香港一个可供小型船艇泊岸上落客的公众码头,后来的新建筑建于1953年,位于香港岛中环爱丁堡广场,毗邻香港大会堂,面对维多利亚港。皇后码头于1925年兴建,当时的皇后码头有拱门及圆柱,上盖以钢铁建成,并采用混凝土桩柱,耗资20万港元兴建,这个数目在当年是巨款。

殖民地时代,皇后码头是香港政府官员及英国皇室成员使用的码头。皇后码头在很多香港电影和电视剧中常常出现,不论是男女主角英雄救美、偶遇、相识、谈心、定情、分手、三角恋摊牌等,都在此地发生,十分有趣。


因香港政府2000年代的中环填海计划,2006年11月新中环码头启用后,皇后码头与天星码头终被一起清拆、迁移。

2
蝙蝠侠的小插曲

2007年11月,好莱坞大片《蝙蝠侠》系列的最新一集《黑夜之神》在三大城市取景拍摄,包括芝加哥、伦敦及香港。在香港取景拍摄时,香港市民及传媒十分关注。据说原计划蝙蝠侠的扮演者克里斯蒂安·贝尔(克里斯汀·贝尔)在电影中要跳入维多利亚港的水面,但因维港水质不佳而放弃跳海镜头。

传闻一出,香港市民不悦,导致摄制组要在香港通过新闻发布会给予澄清,导演表示之所以不让“蝙蝠侠”在维多利亚港下水,是因为剧情并不需要。导演拿蝙蝠侠”开玩笑说,“如果维多利亚港的水被污染了,我会亲自将克里斯汀·贝尔推下水。”

3
空中客车A380

"空中客车A380"是全球载客量最大的客机,有空中巨无霸之称。2007年九月三日,A380在全球的环球首航停留香港的时候,特地选择在维多利亚港上空以离开海面仅600米的高度进行来回低空飞行,让香港的大批飞机迷和市民可以近距离欣赏空中巨无霸的英姿。

由于维多利亚港两岸高楼大厦不少,很多市民从办公室都能观看A380,巨型飞机在美丽的维多利亚港低空飞行的镜头,被很多人拍摄后放在互联网上以视频广泛流传,也是当时香港本地新闻的焦点。

4
大黄鸭与维港

橡皮鸭作为世界各国儿童面前经常出现的形象,可以治疗大家心灵,放松心情,而且无国界之分、不歧视任何人、也不带有任何政治内涵。

由荷兰艺术家弗洛伦泰因·霍夫曼以经典浴盆黄鸭仔为造型,从2007年开始,大黄鸭就开始游历世界,每次大黄鸭都会引来当地粉丝疯狂追捧。2013年5月,大黄鸭正式下水维多利亚港。大黄鸭香港首秀引起了网友们众多神配词,其中“愚蠢的人类”反响最大,超过4万次转发。

你还知道哪些“维多利亚”的秘密呢?

说明:部分图文来源于网络

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